Fiche technique
- Sarclofraise : 60 cm
- Roues : 5.00 x 10 pouces
- Masse frontale : 12 kg
- Poids avec sarclofraise : 120 kg
120 kg : pourquoi c'est un atout
C'est la question que l'on nous pose systématiquement, alors répondons-y directement. Sur un motoculteur, le poids n'est pas un défaut : c'est ce qui donne l'adhérence et la pénétration.
- Une machine légère patine dès que l'outil accroche, et rebondit sur un sol dur au lieu d'entamer.
- Une machine de 120 kg reste en terre, tracte réellement et travaille à profondeur constante.
Le poids n'est un handicap qu'au moment du déplacement hors travail et du remisage. Sur une machine motrice, c'est d'ailleurs plus simple que sur une motobineuse : elle se déplace toute seule.
La masse frontale de 12 kg
Cette masse montée à l'avant n'est pas là pour alourdir la machine au hasard. Elle répond à un phénomène physique précis : quand la sarclofraise attaque le sol à l'arrière, la réaction tend à faire cabrer le motoculteur, à délester l'avant et à faire perdre l'adhérence des roues.
La masse frontale rétablit l'équilibre. Résultat : la machine reste à plat, les roues gardent leur motricité, la profondeur de travail est régulière et le guidon ne remonte plus dans les mains. Si votre motoculteur cabre en travail, c'est en général le premier point à vérifier.
Les roues 5.00 x 10
Un montage classique en motoculture. Le dimensionnement des roues conditionne directement la motricité : sur sol meuble ou en pente, ce sont elles qui transmettent — ou non — la puissance au sol. Des masses de roues peuvent compléter l'équipement sur les sols difficiles ; parlons-en si votre terrain est en dévers.
La sarclofraise de 60 cm
60 cm est une largeur de rendement : on prépare une grande surface en un nombre de passages réduit. Elle suppose du terrain dégagé — dans une parcelle découpée, une largeur inférieure sera plus efficace.
Une base porte-outils
Comme tout motoculteur, le Jogger est conçu pour recevoir d'autres outils que la fraise : charrue, buttoir, cultivateur, arracheuse, remorque selon les équipements. L'investissement se raisonne sur l'ensemble.
Entretien et SAV
Huile moteur avant chaque utilisation, filtre à air suivi de près, huile de transmission selon préconisation, outils nettoyés après usage, pression des pneus vérifiée — une pression inégale fait travailler la machine de travers. Révision, réglage et pièces à notre atelier de Saint-Priest.
Pourquoi l'acheter à la Clinique de la Tondeuse ?
Concessionnaire STIHL, la Clinique de la Tondeuse conseille particuliers et professionnels depuis plus de trente ans. Notre atelier de Saint-Priest, en périphérie lyonnaise, assure l'entretien et la réparation de votre matériel, avec un stock de pièces détachées d'origine. Une question sur ce modèle ?
JOGGER 7K MOTOCULTEUR STAUB
