MS 231 C-BE TRONCONNEUSE ROLLO E 40 CM - 325 RM3

Le guide Rollomatic E : ce que cela change concrètement

C'est la caractéristique la plus utile à comprendre sur cette configuration, et elle est rarement expliquée.

Un guide de tronçonneuse est une lame plate autour de laquelle tourne la chaîne. À la pointe, deux solutions existent :

• Une pointe pleine : la chaîne glisse sur le métal. Simple et robuste, mais elle frotte, chauffe et absorbe de la puissance.
• Un pignon de renvoi (Rollomatic) : la chaîne roule sur une petite roue dentée. La friction s'effondre.

Les conséquences pratiques sont réelles : moins d'échauffement — donc un guide qui ne bleuit pas —, moins de puissance perdue — donc une coupe plus rapide à cylindrée égale —, et moins d'usure du guide comme de la chaîne. Sur une machine de puissance moyenne, cette économie de friction n'est pas un détail.

Le C-BE

• B : tendeur de chaîne rapide, à la molette, sans outil. On tend donc quand il le faut, et non quand on retrouve la clé. Une chaîne qui travaille détendue use le guide, martyrise le pignon et finit par déchausser.
• E : ErgoStart. Un ressort intercalé dans le lanceur lisse l'effort de traction : le démarrage se fait d'un geste souple au lieu d'un coup sec. Déterminant pour qui a des problèmes d'épaule ou de dos, et quand plusieurs personnes utilisent la machine.

Le pas .325 et la chaîne RM3

Le .325 est un pas fin : chaque dent enlève moins de matière mais la chaîne tourne vite. C'est le bon compromis sur une cylindrée moyenne — coupe rapide sans exiger un couple de machine professionnelle.

La RM3 est une chaîne à gouge semi-carrée, polyvalente et tolérante à la saleté : le profil adapté au bois de récupération ou traîné au sol.

Sécurité

Pantalon anti-coupure, casque avec visière et protections auditives, gants et chaussures de sécurité : ce n'est pas négociable. Vérifiez le frein de chaîne avant chaque utilisation et ne coupez jamais avec le quart supérieur de la pointe du guide — c'est la zone du rebond.

Entretien

• Affûtage dès que les copeaux deviennent de la sciure.
• Huile de chaîne à chaque plein, débit adapté à la longueur du guide.
• Retournez le guide régulièrement et ébavurez-le.
• Surveillez le pignon d'entraînement : creusé, il détruit des chaînes neuves en quelques heures.
• Filtre à air propre, carburant frais de moins de trois mois.

Affûtage — précisez-nous le pas .325 —, chaînes, guides et pièces d'origine à notre atelier de Saint-Priest, près de Lyon.

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Concessionnaire STIHL, la Clinique de la Tondeuse conseille particuliers et professionnels depuis plus de trente ans. Notre atelier de Saint-Priest, en périphérie lyonnaise, assure l'entretien et la réparation de votre matériel, avec un stock de pièces détachées d'origine. Une question sur ce modèle ?