Un cran au-dessus de la RMA 443
La RMA 448 TC se situe au-dessus de la RMA 443 TC dans la gamme des tondeuses à batterie tractées. Sur ce type de machine, monter d'un cran répond à deux besoins :
- La surface. Une largeur de coupe supérieure couvre plus de terrain par passage, ce qui compte d'autant plus sur batterie : moins de temps de tonte, c'est moins d'autonomie consommée.
- La marge de puissance. Une machine qui ne travaille pas en limite permanente maintient sa vitesse de lame dans l'herbe dense, donc une coupe nette au lieu d'un hachage.
Pour la largeur de coupe exacte et la capacité de bac, appelez l'atelier : nous vous donnerons les chiffres constructeur et nous vous dirons franchement si le modèle inférieur suffit pour votre terrain.
Batterie : le raisonnement à tenir
Sur une tondeuse à batterie, ce n'est jamais la machine qui limite la tonte, c'est l'autonomie. Deux chiffres commandent tout :
- Les ampères-heures de la batterie : combien de temps vous tondez.
- La puissance du chargeur : au bout de combien de temps vous repartez.
Pour une surface moyenne à grande, une deuxième batterie change complètement l'expérience : on tond sur l'une pendant que l'autre charge. C'est le point sur lequel une erreur de dimensionnement coûte le plus cher, et nous le calculons avec vous à partir de votre surface réelle.
Machine nue
Cette référence est livrée sans batterie ni chargeur — le bon choix si vous possédez déjà des machines du même système STIHL. Des versions en pack existent également à notre catalogue.
Attention : les systèmes AS, AK et AP ne sont pas interchangeables. Vérification indispensable avant d'acheter une machine nue.
La traction
Les roues sont motrices, la machine avance seule. C'est nécessaire dès qu'il y a de la pente, même légère, dès que la surface devient importante, et pour tout utilisateur ayant des problèmes de dos, de genoux ou de souffle.
Sa limite
L'herbe haute et humide : la machine ralentit et consomme son autonomie très vite. La parade vaut de toute façon pour la pelouse — tondre régulièrement, sans couper plus d'un tiers de la hauteur en une fois.
Entretien
Décrassez le dessous du carter après chaque tonte, faites affûter et équilibrer la lame chaque saison — sur batterie, une lame émoussée se paie immédiatement en autonomie perdue. Ne stockez jamais une batterie déchargée, remisez-la hors gel. Affûtage, batteries et SAV à notre atelier de Saint-Priest.
Pourquoi l'acheter à la Clinique de la Tondeuse ?
Concessionnaire STIHL, la Clinique de la Tondeuse conseille particuliers et professionnels depuis plus de trente ans. Notre atelier de Saint-Priest, en périphérie lyonnaise, assure l'entretien et la réparation de votre matériel, avec un stock de pièces détachées d'origine. Une question sur ce modèle ?
TONDEUSE A BATTERIE TRACTEE RMA 448TC
