Une machine d'abattage de gros bois
La MS 661 C-M appartient au haut de la gamme professionnelle STIHL. Avec un guide de 63 cm, elle est configurée pour l'abattage de gros diamètres : forêt, chantiers d'abattage, bois d'œuvre.
Disons-le franchement : pour faire son bois de chauffage, même en quantité, c'est une machine surdimensionnée et lourde. Une MS 261 ou une MS 271 rendra le même service pour un budget bien inférieur.
Le guide Duromatic : c'est là qu'est la spécificité
C'est le point technique le plus intéressant de cette configuration, et il est rarement expliqué.
Il existe deux grandes familles de guides :
- Rollomatic : la pointe comporte un pignon de renvoi sur lequel la chaîne roule. Moins de friction, moins d'échauffement, moins de puissance absorbée. C'est le standard, et le meilleur choix dans la grande majorité des cas.
- Duromatic : la pointe est pleine, sans pignon, et garnie d'un matériau très dur (stellite). La chaîne glisse au lieu de rouler.
Pourquoi choisir un Duromatic, alors qu'il absorbe plus de puissance ? Parce qu'un pignon de pointe est une pièce mécanique fragile : il comporte des roulements ou des bagues, et il est le premier à mourir quand on travaille dans des conditions abrasives — bois sale, terre, sable, écorce chargée de silice, gel, bois tropicaux.
Un guide à tête pleine n'a rien à casser à la pointe. Sur un chantier sale ou sur des essences très dures, il dure bien plus longtemps. C'est un choix de robustesse, pas de rendement.
La chaîne 3/8 RM
RM désigne une chaîne Rapid Micro, à gouge semi-carrée. C'est le profil polyvalent : un bon compromis entre vitesse de coupe et tolérance à la saleté. Une chaîne à gouge carrée (RS) coupe plus vite dans du bois propre, mais elle s'émousse beaucoup plus vite dès que le bois est sale — et elle demande un affûtage plus précis.
Sur un guide long et dans des conditions variables, la RM est un choix cohérent.
Le M-Tronic
Le suffixe C-M désigne la gestion moteur électronique. Plus de vis de carburateur : le calculateur ajuste en permanence le mélange et l'allumage selon la température, l'altitude, la qualité du carburant et l'encrassement du filtre.
La machine garde sa puissance qu'on travaille en fond de vallée ou en altitude ; la procédure de démarrage est unique ; et un déréglage manuel devient impossible — donc plus de serrage de piston par mélange trop pauvre. Contrepartie : le diagnostic demande l'outillage constructeur, dont notre atelier dispose.
Guide de 63 cm : un point d'attention
Sur un guide long, augmentez le débit de la pompe à huile : la quantité d'huile nécessaire croît avec la longueur, et un guide long mal lubrifié bleuit et se déforme. C'est le réglage que l'on oublie le plus souvent en changeant de guide.
Sécurité
Pantalon anti-coupure, casque avec visière et protections auditives, gants et chaussures de sécurité : ce n'est pas négociable sur une tronçonneuse. Vérifiez le fonctionnement du frein de chaîne avant chaque utilisation, et ne coupez jamais avec le quart supérieur de la pointe du guide — c'est la zone du rebond.
Sur du gros bois, la technique d'abattage directionnel compte davantage que la machine. Évaluez systématiquement l'arbre et vos voies de repli, et formez-vous si vous débutez.
Entretien : ce qui fait durer une tronçonneuse
- Affûtage. Une chaîne émoussée ne coupe pas moins vite : elle force, chauffe, fait fumer le bois et fatigue le guide. Affûtez dès que les copeaux deviennent de la sciure.
- Huile de chaîne à chaque plein de carburant. Un guide qui chauffe sans lubrification bleuit et se déforme définitivement.
- Retournez le guide régulièrement pour égaliser l'usure des rails, et ébavurez-le dès qu'une arête se forme.
- Surveillez le pignon d'entraînement : un pignon creusé détruit des chaînes neuves en quelques heures.
- Filtre à air nettoyé après chaque journée poussiéreuse.
- Carburant frais, de moins de trois mois. Une essence éventée est responsable de la majorité des démarrages difficiles que nous voyons à l'atelier.
Diagnostic M-Tronic, affûtage, chaînes, guides et pièces d'origine à notre atelier de Saint-Priest.
Pourquoi l'acheter à la Clinique de la Tondeuse ?
Concessionnaire STIHL, la Clinique de la Tondeuse conseille particuliers et professionnels depuis plus de trente ans. Notre atelier de Saint-Priest, en périphérie lyonnaise, assure l'entretien et la réparation de votre matériel, avec un stock de pièces détachées d'origine. Une question sur ce modèle ?
MS 661 TRONCONNEUSE C-M DURO 63 CM - 3/8 RM
