CHEYENNE KAWASAKI SANS PLATEAU (nue)

Caractéristiques principales

• Moteur : Kawasaki bicylindre FS 730 V
• Pente maximale : 40 % — 22°
• Largeur de coupe : 92, 110 ou 132 cm selon le plateau
• Hauteur de coupe : 4 à 13,5 cm selon le plateau
• Blocage de différentiel
• Embrayage électromagnétique des lames
• Régulateur de vitesse, phares avant, compteur horaire, pare-chocs avant et arrière

Une machine livrée nue : ce que cela signifie

Cette référence correspond au tracteur sans plateau de coupe. Ce n'est pas un défaut de conditionnement, c'est une logique : le plateau se choisit séparément en fonction de votre terrain (92, 110 ou 132 cm), et la machine peut recevoir d'autres équipements.

Parlons-en avant la commande : la largeur de plateau est le choix qui déterminera votre temps de tonte et votre capacité à passer partout.

Le moteur Kawasaki FS 730 V

Un bicylindre, et c'est un vrai argument. Sur une autoportée, un bicylindre apporte trois choses par rapport à un monocylindre de puissance équivalente : moins de vibrations, ce qui compte quand on passe deux heures assis dessus ; un bruit plus sourd et moins fatigant ; et surtout un couple plus régulier, donc une meilleure capacité à encaisser une entrée dans de l'herbe dense sans chuter en régime.

Kawasaki est par ailleurs une référence sur les moteurs de tondeuses professionnelles, avec des pièces disponibles durablement.

Le blocage de différentiel : l'équipement qui sauve la journée

Voilà un dispositif que l'on ne comprend qu'après l'avoir vécu. Un différentiel classique envoie la puissance à la roue qui offre le moins de résistance : dès qu'une roue patine — herbe humide, dévers, terrain meuble, passage boueux — toute la motricité part dans cette roue et la machine reste sur place.

Le blocage de différentiel solidarise les deux roues : elles tournent ensemble et la machine avance. Sur un terrain en pente ou humide, c'est la différence entre continuer à tondre et aller chercher de quoi se dégager.

Pente maximale de 40 % : à prendre au sérieux

40 % (22°) est une capacité élevée. C'est aussi une limite, et non un objectif. Le renversement d'une autoportée en dévers est l'accident le plus grave de ce domaine, et il survient presque toujours parce que la pente a été sous-estimée ou que le sol s'est dérobé.

• Restez nettement en deçà de la valeur maximale.
• Méfiez-vous du sol humide : l'adhérence chute brutalement, souvent sans prévenir.
• Respectez le sens de travail préconisé par le constructeur en dévers.
• Ne transportez jamais de passager, en particulier d'enfant.

L'embrayage électromagnétique des lames

Les lames s'engagent et se coupent par un simple bouton, sans levier ni courroie à manœuvrer. Au-delà du confort, c'est un élément de sécurité : l'arrêt est immédiat, et c'est ce que l'on veut quand quelqu'un s'approche.

Entretien

Décrassez le dessous du plateau après chaque tonte, faites affûter et équilibrer les lames, contrôlez le parallélisme du plateau, surveillez la batterie et vidangez ou stabilisez le carburant avant l'hivernage. Préparation, réglage, affûtage, pièces et réparation à notre atelier de Saint-Priest.

Conseil, garantie et SAV

Concessionnaire STIHL, la Clinique de la Tondeuse conseille particuliers et professionnels depuis plus de trente ans. Notre atelier de Saint-Priest, en périphérie lyonnaise, assure l'entretien et la réparation de votre matériel, avec un stock de pièces détachées d'origine. Une question sur ce modèle ?