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Un bac de ramassage n'est pas un simple panier. Il fait partie du circuit aéraulique de la machine : le plateau de coupe crée un flux d'air qui transporte l'herbe jusqu'au bac, et le bac doit laisser l'air ressortir tout en retenant l'herbe. Si la toile est colmatée ou déchirée, ou si le bac n'est pas le bon, le flux se casse : l'herbe retombe dans le canal, bouche l'éjection, et on accuse le plateau à tort.
Avant de remplacer un bac, vérifions ensemble quatre points. La lame, d'abord : émoussée, elle ne génère plus de portance et ne pousse plus l'herbe. Le dessous du carter, ensuite : encrassé d'herbe séchée, il étrangle le flux d'air. La toile du bac, colmatée par la poussière et les débris fins. Et enfin la hauteur de coupe et l'humidité de l'herbe : sur herbe mouillée, aucun bac ne ramasse correctement. Souvent, un nettoyage et un affûtage suffisent.
Videz-le complètement et laissez-le sécher ouvert après la tonte. Une fois par saison, brossez ou rincez la toile pour rouvrir les pores, et laissez sécher à l'ombre — le plein soleil fragilise les toiles synthétiques. Ne le rangez jamais plein : l'herbe fermente, la toile pourrit et l'odeur ne part plus.
Sur les tondeuses autoportées, un même modèle commercial existe souvent en plusieurs versions selon l'année et la largeur de plateau, et les accessoires ne sont pas interchangeables d'une version à l'autre. Relevez le numéro de série de votre machine (étiquette sous le siège, sur le châssis ou près du moteur) et appelez-nous, ou passez au comptoir de Saint-Priest : nous confirmons en quelques minutes, et cela vous évite un retour.
Si vous ne souhaitez pas démonter vous-même, apportez la machine à notre atelier de Saint-Priest : nous montons l'accessoire, nous réglons ce qui doit l'être et nous en profitons pour contrôler le reste. Nous travaillons toutes les marques de motoculture, y compris celles que nous ne distribuons pas en neuf.
Concessionnaire STIHL, la Clinique de la Tondeuse conseille particuliers et professionnels depuis plus de trente ans. Notre atelier de Saint-Priest, en périphérie lyonnaise, assure l'entretien et la réparation de votre matériel, avec un stock de pièces détachées d'origine. Une question sur ce modèle ?
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