TONDEUSE KAAZ LM 5360 HX

Caractéristiques principales

• Moteur : HONDA GXV160 — OHV
• Réservoir : 2 litres
• Roues : synthétiques sur roulements
• Vitesses d'avancement : 2,9 et 4,3 km/h

Le moteur Honda GXV160

C'est l'argument principal de cette version. Le GXV160 est un moteur 4 temps à soupapes en tête (OHV), issu de la famille de moteurs utilitaires Honda utilisée depuis des décennies sur le matériel professionnel.

Ce que cela signifie concrètement :

• Une fiabilité éprouvée sur d'innombrables heures de service cumulées, dans des conditions bien plus dures qu'une pelouse.
• Un démarrage franc, y compris après un remisage — ce qui n'est pas une évidence sur une machine saisonnière.
• Des pièces disponibles partout et pour longtemps : bougie, filtre, joints, membranes. Sur une tondeuse professionnelle gardée dix ans, c'est le critère décisif, bien plus qu'un supplément de puissance.
• La conception OHV apporte un meilleur rendement, une combustion plus propre et une longévité supérieure aux anciennes architectures à soupapes latérales.

À l'atelier, nous voyons encore régulièrement des moteurs de cette famille de vingt ans qui tournent. Ce n'est pas un argument commercial, c'est une observation.

Le réservoir de 2 litres

Loin d'être anecdotique sur une machine professionnelle : c'est de l'autonomie, donc moins d'arrêts pour refaire le plein au cours d'une journée de tonte.

Deux vitesses d'avancement

• 2,9 km/h pour l'herbe haute, dense ou humide : ralentir permet au plateau d'évacuer au lieu de bourrer, et donne une coupe nette plutôt qu'un hachage.
• 4,3 km/h pour l'herbe rase et sèche, et pour les déplacements.

Les roues sur roulements

Des roues sur roulements — et non sur simples bagues — tournent avec moins de frottement, s'usent bien moins vite et ne prennent pas de jeu. Sur une machine utilisée quotidiennement, c'est ce qui évite le flottement de l'essieu au bout de deux saisons, et une hauteur de coupe qui varie d'un côté à l'autre.

Bien tondre

• Jamais plus d'un tiers de la hauteur en une fois : au-delà, la plante est affaiblie et le gazon s'éclaircit.
• Tondez sec : l'herbe mouillée bourre le plateau et se coupe mal.
• Relevez la hauteur en été : une herbe plus haute ombrage son propre sol et résiste bien mieux à la sécheresse.
• Alternez le sens de tonte d'une fois sur l'autre.

Entretien

Décrassez le dessous du carter après chaque tonte, faites affûter et équilibrer la lame, contrôlez l'huile avant chaque utilisation, essence fraîche, carburant vidangé ou stabilisé avant l'hivernage. Affûtage, pièces Honda et KAAZ, réparation à notre atelier de Saint-Priest.

Conseil, garantie et SAV

Trente ans d'expérience dans la maintenance du matériel d'espaces verts : nous vendons, préparons et réparons les machines que nous proposons. Atelier à Saint-Priest (périphérie lyonnaise : Bron, Vénissieux, Villeurbanne...), enlèvement et livraison possibles. Parlons de votre projet.