BLIZZARD 106 / 16 KH EXCL

La transmission hydrostatique : le vrai sujet

C'est le point qui différencie le plus deux autoportées, bien plus que la puissance affichée. Autant l'expliquer clairement.

• Transmission mécanique : on sélectionne un rapport avec un levier, comme une boîte de vitesses. Pour changer d'allure, il faut débrayer, changer, réembrayer. Dans un jardin avec des massifs et des obstacles, c'est fastidieux.
• Transmission hydrostatique : la vitesse se règle en continu à la pédale, de l'arrêt à la vitesse maximale, sans aucun rapport à passer. La marche arrière s'engage d'une simple pédale.

Concrètement, dans un jardin arboré avec des contournements permanents, l'hydrostatique change complètement le confort : on ralentit devant un obstacle, on accélère dans une ligne droite, on recule pour se replacer — le tout sans quitter le volant des mains. C'est aussi ce qui permet d'adapter la vitesse à la densité de l'herbe, donc d'obtenir une coupe régulière.

Le moteur EMAK K 1600 AVD, 16 ch

Emak est un motoriste italien bien implanté en motoculture. 16 ch est une puissance cohérente pour cette classe de machine : assez pour entraîner le plateau dans de l'herbe dense sans s'essouffler, ce qui est la vraie question sur une autoportée.

Un rappel utile : sur une tondeuse, la puissance ne sert pas à aller vite, elle sert à ne pas ralentir quand l'herbe est haute ou humide. Une machine qui peine hache l'herbe au lieu de la couper, et le résultat se voit.

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter une autoportée

• La largeur de coupe par rapport à vos passages : mesurez le plus étroit — entre la maison et la clôture, à l'entrée du terrain.
• Les pentes : chaque machine a une pente maximale admissible, et le renversement d'une autoportée en dévers est un accident grave.
• Le rayon de braquage : sur un terrain planté d'arbres, c'est ce qui détermine si vous finirez à la débroussailleuse autour de chaque tronc.
• Le mode d'évacuation : bac, éjection latérale ou mulching. C'est le choix qui a le plus d'impact sur votre temps de tonte réel.

Entretien

• Décrassez le dessous du plateau après chaque tonte : le feutre d'herbe séchée dégrade la qualité de coupe avant même que les lames ne s'émoussent.
• Faites affûter et équilibrer les lames. Une lame affûtée mais déséquilibrée détruit les roulements de broche.
• Contrôlez le parallélisme du plateau : c'est lui qui donne une coupe régulière, pas le cadran de hauteur.
• Surveillez l'huile de transmission sur une hydrostatique, et ne la faites jamais travailler à froid en pleine charge : laissez-la monter en température quelques minutes.
• Batterie de démarrage chargée avant l'hivernage, carburant vidangé ou stabilisé.

Livraison, mise en route et SAV

Machine préparée, réglée et essayée avant livraison, avec prise en main. Entretien, affûtage, pièces et réparation à notre atelier de Saint-Priest, près de Lyon.

Conseil, garantie et SAV

Surface à tondre, relief, fréquence d'utilisation : le bon choix dépend de votre terrain. Nos techniciens, concessionnaires STIHL à Saint-Priest près de Lyon, vous orientent vers la machine adaptée et assurent ensuite l'entretien et les pièces détachées. Demandez conseil.