Une autoportée pour grande surface
La Tornado 5108E appartient au haut de la gamme des autoportées de jardin. On passe à ce type de machine à partir du moment où la tonte à pied devient déraisonnable : au-delà de 3 000 à 4 000 m², une tondeuse tractée demande plusieurs heures là où une autoportée en demande une. Le confort de conduite et la largeur de coupe changent complètement le rapport à l'entretien du terrain.
Les questions à se poser avant d'acheter
Quatre, dans cet ordre. La surface réelle, qui détermine la largeur de coupe utile. Le dénivelé, qui détermine s'il faut une transmission et un châssis adaptés. Les obstacles : un terrain planté d'arbres et de massifs appelle plutôt une machine à coupe frontale, un terrain dégagé une autoportée classique. Et enfin ce que vous voulez faire de l'herbe : ramassage en bac, éjection, ou mulching — ce choix conditionne le plateau et le bac. Venez nous en parler à Saint-Priest : nous vous confirmerons la configuration exacte de cette machine et sa largeur de coupe, et nous vous dirons franchement si un modèle plus simple suffit.
Le démarrage électrique
Le E de la dénomination désigne le démarrage électrique : on tourne une clé, il n'y a pas de lanceur à tirer. Cela suppose une batterie de démarrage, qu'il faut maintenir en charge pendant l'hiver. Une batterie laissée déchargée six mois se sulfate et ne repart pas : c'est la première cause de « ma tondeuse ne démarre plus au printemps » sur ce type de machine, et c'est évitable avec un simple mainteneur de charge.
La pente, le premier critère de sécurité
Les accidents graves d'autoportée sont des renversements. Deux règles sauvent : ne jamais tondre en travers d'une pente avec une machine à conducteur porté, et respecter la pente maximale admissible indiquée par le constructeur, qui n'est pas une recommandation de confort. Ralentissez avant de tourner, évitez les manœuvres brusques en dévers, et méfiez-vous des bords de fossé et des terrains détrempés où le sol cède sous une roue. Si votre terrain est pentu, dites-le nous avant de choisir : cela détermine le modèle, pas le budget.
L'hivernage, ce qui évite la panne de printemps
Un constat d'atelier : la plupart des machines qui arrivent en panne en avril n'ont pas de problème mécanique. Elles ont un carburant vieilli qui a gommé le carburateur, une batterie morte faute de charge d'entretien, et un carter plein d'herbe séchée. Avant l'hiver : vidange, filtre à air, bougie, nettoyage complet du plateau, carburant vidé ou stabilisé — ou mieux, carburant alkylat qui se conserve des années — et batterie maintenue en charge. Confiez-nous la machine en automne ou en hiver : les délais sont courts, alors qu'au printemps l'atelier est saturé.
Vendu et suivi par notre atelier
Nous préparons, contrôlons et essayons chaque machine avant de vous la remettre, et nous prenons le temps de vous montrer la prise en main. L'atelier de Saint-Priest assure ensuite l'entretien, la garantie et les pièces, sur toutes les marques de motoculture — y compris celles que nous ne distribuons pas en neuf.
Pourquoi l'acheter à la Clinique de la Tondeuse ?
Concessionnaire STIHL, la Clinique de la Tondeuse conseille particuliers et professionnels depuis plus de trente ans. Notre atelier de Saint-Priest, en périphérie lyonnaise, assure l'entretien et la réparation de votre matériel, avec un stock de pièces détachées d'origine. Une question sur ce modèle ?
TORNADO 5108E
